![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Курляндские Крыши
Tuesday, 3 August 2010 18:30Этот пост самопроизвольно взял, да и отпочковался от предыдущего. Возомнил себя, понимаешь, высокохудожественным своеобразным шибкоумным самовыражением. Ну и пусть его! Тоже мне, биеннале какое нашлось...
Единственный интерес здесь представляет только то, что "крыша" в данном случае несёт не общеупотребительное значение, а старый, почти забытый смысл кровли дома. Итак, вот как они выглядят в Курземе.
Крыша Нахлобученная
( Ещё шестёрка крыш )
Единственный интерес здесь представляет только то, что "крыша" в данном случае несёт не общеупотребительное значение, а старый, почти забытый смысл кровли дома. Итак, вот как они выглядят в Курземе.
Крыша Нахлобученная
( Ещё шестёрка крыш )
Уходят ветераны...
Thursday, 13 November 2008 21:53Старейший лейкер Великих Озер E.M. Ford отправлен на слом.
Самовыгружающийся балкер
Длина 130 м
4538 брутто-регистровых тонн
Паровая машина 4-кратного расширения мощностью 1500 л.с.
Год постройки - 1898!
Судно находилось в эксплуатации и поддерживало класс регистра 98 лет.
Последние 12 лет служил плавучим складом цемента.
Все попытки судовладельцев и энтузиастов спасти этот старейший лейкер или хотя бы его часть не увенчались успехом.
Самовыгружающийся балкер
Длина 130 м
4538 брутто-регистровых тонн
Паровая машина 4-кратного расширения мощностью 1500 л.с.
Год постройки - 1898!
Судно находилось в эксплуатации и поддерживало класс регистра 98 лет.
Последние 12 лет служил плавучим складом цемента.
Все попытки судовладельцев и энтузиастов спасти этот старейший лейкер или хотя бы его часть не увенчались успехом.
